当代汽车时隔 7 年melody marks 肛交，将在本年上半年推出 “全新 NEXO（氢燃料电板车）”当代汽车将推出一款约略改变氢燃料电板汽车商场样子的新车型。筹谋在本年上半年推出的 “全新 NEXO” 是时隔 7 年推出的 NEXO 后续车型，是集当代汽车氢动力汽车时刻于孤苦的下一代氢燃料电板汽车。

据 业内音书，当代汽车筹谋于下个月 3 日至 13 日在京畿说念高阳市 KINTEX 举行的 “2025 首尔挪动出行展” 上公开全新 NEXO。这款车被评价为是当代汽车 27 年来积聚的氢动力时刻的结晶。

全新 NEXO 的主要特质是性能和遵守取得了擢升。它一次充电可行驶跳跃 650 公里，配备了 150kW 级的电机输出功率。此外，通过纠正的燃料电板系统，其性能比较前款车型有了大幅擢升。

在缱绻方面也瞻望会有很大变化。当代汽车通过旧年 10 月公开的观念车 “艾尼森（Inspiration）”，让东说念主们得以窥察全新 NEXO 的缱绻主张。运用了名为 “动感流线（Art of Steel）” 的全新缱绻谈话，强调了氢动力汽车私有的硬朗感。

2024 年洛杉矶车展上展示的当代汽车 “艾尼森（Inspiration）”价钱方面，以韩国国内时势来看，瞻望会与前款车型附进或小幅高涨，在 6000 万韩元（约合东说念主民币30万元）傍边的中后段区间。不外，接头到氢燃料电板汽车的补贴，内容购买价钱瞻望会降至 3000 万韩元傍边（约合东说念主民币30万元以内）。

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当代汽车将凭借全新 NEXO 进犯全球氢动力汽车商场。筹谋从在韩国国内推出启动，在年内将销售范畴扩大到北好意思和欧洲商场。这被解读为当代汽车为了进一步空闲其保抓了 12 年多的全球氢动力汽车第一供应商地位的计谋。

当代汽车的这一举措源于对氢动力汽车商场增长可能性的折服。旧年，全球氢动力汽车的销量为 12866 辆，仅占汽车总销量的 0.01%。然而，当代汽车觉得，在如今向环保汽车转型已成为势必的时间，氢动力汽车商场具有庞大的增长后劲。

为了扶持这一不雅点，当代汽车也在扩大对氢动力业务的投资。最近在鞭策大会上，在公司的筹谋宗旨中增多了 “氢动力业务相等他联系业务”，而且正在蔚山工场内诞生韩国首个下一代氢燃料电板工场，主张是在 2028 年罢了量产。

自 1998 年新设氢动力专项组织以来，当代汽车一直在抓续发展氢动力时刻。2013 年，当代汽车推出了世界上首款量产型氢燃料电板汽车途胜 ix FCEV，2018 年推出了 NEXO，在全球商场上那时刻实力取得了认同。全新 NEXO 被请托厚望，东说念主们期待它能展现出当代汽车氢动力汽车时刻发展的巅峰效果。

不外，当代汽车也靠近着一些需要克服的课题。氢动力汽车的销量最近呈下落趋势，充电基础门径不及的问题照旧存在。据韩国环境部称，首尔市内的加氢站仅有 10 座，宇宙范畴内也唯有 211 座。

业内联系东说念主士暗示：“全新 NEXO 的推出有望成为韩国国内氢动力汽车商场增长的调动点melody marks 肛交，当代汽车的时刻实力和商场霸占发奋能否成为氢动力汽车环球化的重要，值得柔软。” 并讲明注解说：“全新 NEXO 的到手与否，不仅是当代汽车氢动力汽车计谋的蹙迫主张，也有望成为估计全球氢动力经济翌日的蹙迫依据。”