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强调贯透风，车身尺寸与 SU7 临近，订价或参考特斯拉 Model Y

文｜宋立伟

剪辑 | 赵成

12 月 9 日晚，小米汽车公布旗下等二款车型 YU7 的外不雅图，并称该车预测 2025 年六七月上市。这一时间比《财经》此前从小米汽车里面了解的磋议于 2025 年 3 月上市的时间更晚一些。业界推断，这简略与小米汽车产能垂危，小米汽车二期工场 2025 年 6 月智力结束关联。

至于为什么提前半年公示新车，雷军暗示，但愿凭此举让 YU7 测试车尽早撤废伪装，匡助他们作念更全面、更良好的长时间大限制测试。

如同小米 SU7 对标特斯拉 Model 3，小米 YU7 预测在车型竖立和订价上将对标 Model Y，业界推断起步价将在 30 万元左右。

12 月 9 日晚，和小米汽车 YU7 上市时间沿途冲上热搜的还有网友对这款车读法的热议。事实上， 要是莫得"苏七"，网友参与研讨 YU7 的热度也不会这样高。这也从侧面反馈出小米极强的营销智商。

01  撞脸法拉利，网友大玩谐音梗

在 2023 年 12 月 29 日小米汽车举办首场本事发布会之前，外界对其首款车型 SU7 的称号近乎一致，沿用汽车行业的俗例以英笔墨母代称，比如奔突的 GLE、奥迪的 A6L 等。直到本事发布会上，小米集团董事长雷军公开称这款车为"苏七"。

雷军曾在个东谈主微博解说过 SU7 定名的由来。他说，小米要作念极致速率（Speed Ultra），英文缩写为 SU，"为了便捷好记，咱们叫‘苏七’，和苏炳添一个姓"。至于为什么用 7，雷军解说称，7 指大小，象征了 SU7 是一款 5 米车长、3 米轴长的 C 级车。

据工信部第 390 批《谈路活泼车辆出产企业及居品公告》的申报信息，小米 YU7 车身长宽高鉴别为 4999mm、1996mm 和 1600mm，轴距为 3000mm，尺寸与现售 SU7 临近，但在宽度和高度上有所加多。

外不雅联想方面，小米 YU7 前脸沿用 SU7 的联想讲话，侧面线条撞脸法拉利的 SUV 车型 Purosangue，强调清醒格调。在车型竖立上，小米 YU7 将聘请苏州汇川纠合能源系统股份有限公司提供的双电机系统，麻豆 苏畅其功率竖立为 220/288 千瓦，详尽峰值功率可达到 691 马力，略高于 SU7 MAX，最高时速可达 253 公里。

但从现存信息来看，除了 7 代表车辆定位，绝大多数网友暗示，依旧很难猜出 YU 对应的汉字。于是，不少网友借此玩起了谐音梗，将该车定名为"预期""雨期""过期"等。

三级片

企业公开数据露出，2024 年 11 月，小米 SU7 委用量当先 2 万辆，累计委用还是当先 10 万辆，达到此前预设的全年销量筹办。

12 月 1 日，雷军通过个东谈主微博暗示，公司已将小米 SU7 的全年委用筹办晋升至 13 万辆。从单车销量来看，这一弘扬致使是蔚来、小鹏等较早起步的新势力品牌齐可望不行即的。

但相较于小米 SU7 公开对认识特斯拉 Model 3 仍有不小差距。据第三方数据统计，2024 年前十个月，Model 3 累计销量 29.6 万辆，同比增长 20.8%。不外，这并不妨碍小米汽车连续将特斯拉算作参考对象。

02  提前半年公示，

仅仅为了"如释重担"？

业界深广以为，和此前 SU7 聘请的战术雷同，小米 YU7 在车型竖立和订价上将对标 Model Y，连续以更丰富的竖立和更保守的价钱霸占商场。

然则，即便在纯电商场占有先发上风的特斯拉，2024 年以来也倍感压力。乘联会最新统计数据露出，11 月，特斯拉零卖份额为 5.9%，同比下落 2 个点。另据第三方统计数据，2024 年前十个月，Model Y 寰宇累计销量 44.8 万辆，同比下滑 14.9%。究其原因，分析东谈主士以为，要道在于价钱战和大齐的新车上市。

据相关机构统计，规矩现在，2024 年上市的新能源新车还是多达百余款，其中，SUV 车型占比当先 50%。规矩 11 月，降价车型较多，降价限制达 224 款，还是当先 2023 年全年的 150 款，也大幅超过了 2022 年的 95 款。其中，纯电动车型降价最为彰着，触及车型多达 80 款，降价幅度达到 2 万元，降价力度达到 10%。

另据乘联会数据统计，2024 年 1 月— 10 月，纯电 SUV 累计零卖 154 万辆，同比增长 20.6%，远不足新能源 SUV 43.6% 的同比增速。

尽管有雷军个东谈主影响力的加握，小米 YU7 面对的商场竞争压力依然不行小觑。要是雷军连续延续小米 SU7 的订价战略，那么，这款车的价钱将低于特斯拉 Model Y 24.99 万元— 35.49 万元的售价。

但分析东谈主士以为，这一概率并不大，原因是相较于 Model Y，小米 YU7 不仅尺寸更大，还配备了激光雷达和大电板，因此很可能采用互异化竞争，起步价简略在 30 万元左右。

小米相关认真东谈主此前暗示小米汽车位于北京的一期工场磋议年产能是 15 万辆。因小米 SU7 订单远超企业预期，工场还是提产，按照月产 2 万辆的速率，现在该工场产能愚弄率已高达 160%。此外，据相关媒体报谈，小米汽车二期工场磋议于 2025 年 6 月结束，投产后，小米汽车算计额定年产能将达 30 万辆。

天然雷军暗示，提前公示 YU7，是为了尽早撤废测试车的伪装，匡助其作念更全面、更良好的长时间大限制测试，但在业界看来，此举不失为一种提前"占位"的技能，为 2025 年更强横的商场竞争预留空间。

责编：王祎

图源：工信部申报公示图